Ci vanno tutti giù di pick-up, ultimamente, e anche Mercedes non poteva mancare.
I veicoli commerciali son sempre piaciuti a Stoccarda e questo, che solo da lavoro non è, è pure bello da vedere, con il suo muso delle sorelle più orgogliose.
La "X" si sta imponendo come la lettera del fuoristrada, del Suv e delle 4 ruote motrici nell'automotive e allora ci sta bene anche per questa, ché Mercedes a ogni lettera o poco più abbina una Classe, nel suo linguaggio.
Si cerca di contenere le spese, si sa, per questi modelli che non sono proprio l'identità di un marchio e allora via all'accordo con Nissan, su cui si basa la piattaforma.
Cosa c'è da dire di indispensabile?
- La venderanno in mezzo mondo e costerà, in Italia, a partire da 37k euro.
- 2 motori diesel, 3 livelli di potenza
- Cambio manuale o automatico
- Trazione posteriore o integrale e anche le ridotte, esageriamo!
- Sospensioni indipendenti, ché Mercedes vuol dire sempre konfort, con la kappa
- Sicurezza a profusione e giusto grado di elettronica
E' tutto, signori.
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